Basta vittime sulla statale 106: “On. Ferrara inefficace ed incomprensibile”

COSENZA – L’8 ottobre scorso, l’europarlamentare Laura Ferrara, attraverso un comunicato stampa, informava i cittadini calabresi che “nell’imminente revisione della rete transeuropea centrale per i trasporti”  lei avrebbe  sollecitato  – si legge in una nota stampa di “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” – la Commissione Europe “con una nuova interrogazione” al fine di “ottenere la revisione della tratta ionica Taranto-Crotone da Rete Comprehensive a Core”.

“L’altro ieri, invece, – si legge nel comunicato – l’europarlamentare del Movimento 5 Stelle che, evidentemente non è riuscita ad ottenere nulla con le sue “interrogazioni” è ritornata sull’argomento con una proposta interessante “chiediamo a Pat Cox, coordinatore TEN-T per il corridoio scandinavo-mediterraneo, di fare un sopralluogo nel Sud Italia utilizzando magari il trasporto pubblico che unisce Reggio Calabria a Taranto”.

“Il Direttivo dell’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” non comprende perché l’europarlamentare Ferrara ritiene che sia necessaria una revisione della rete TEN-T che possa elevare la tratta ionica Taranto-Crotone da Rete Comprehensive (secondaria) a Core (principale) e non si ponga il problema di elevare tutta la tratta jonica calabrese, quindi, quella compresa da Taranto fino a Reggio Calabria. Anche perché – continua l’organizzazione – il Direttivo intende ricordare a tutti i cittadini calabresi che mentre oggi la tratta Taranto – Catanzaro Lido è quanto meno inclusa nella rete TEN-T Comprehensive quella restate da Catanzaro Lido fino a Reggio Calabria è totalmente esclusa da tutto: sia dalla Comprehensive che dalla Core”.

 “Perché non lo fa? Cosa aspetta?”

“In tutta onestà il Direttivo dell’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” dall’On. Ferrara si sarebbe aspettato un impegno concreto e reale affinché tutta la tratta jonica calabrese potesse essere inclusa nella Rete TEN-T, non solo la tratta Taranto – Crotone, e poi avremmo preteso, in tutta franchezza, un po’ più di coraggio. Dall’esponente calabrese in Europa del principale partito politico conclude la nota –  oggi presente nel parlamento italiano a sostengo del Governo Draghi avremmo preteso – che ad invitare formalmente Pat Cox e ad accompagnarlo non solo sul trasporto pubblico ma anche su quello stradale che unisce Reggio Calabria a Taranto fosse stato il Ministro degli Esteri Luigi Di Maio”.