In Calabria due nuove FrecciaArgento: per arrivare a Roma in meno di 5 ore

I nuovi collegamenti con Roma entreranno in vigore il prossimo 10 dicembre

 

CATANZARO – Presentata stamattina, nella sede del Consiglio Regionale della Calabria, la nuova e più ricca offerta di servizi a mercato delle Frecce Trenitalia, di rilevante interesse per la mobilità nella Regione Calabria, che sarà inaugurata con l’entrata in vigore del nuovo orario invernale, il prossimo 10 dicembre. Alla conferenza stampa hanno partecipato, per  Trenitalia, il Direttore Divisione Long Haul, Gianpiero Strisciuglio e il Direttore Regionale, Domenico Scida. Per la Regione Calabria il Presidente, Mario Oliverio, e gli assessori Roberto Musmanno e Francesco Russo.

Freccia aregento

In particolare, è stato annunciato l’avvio dei due nuovi collegamenti  giornalieri veloci con Frecciargento che consentiranno di spostarsi tra la Calabria e la Capitale in meno di cinque ore:

  • Frecciargento 8351  Roma Termini (7:22) – Reggio Calabria (12:15)
  • Frecciargento 8358 Reggio Calabria (16:08) – Roma Termini (21:00).
    Le fermate saranno: Napoli Afragola, Salerno, Paola, Lamezia Terme, Rosarno, Villa San Giovanni e Reggio Calabria.

Salgono così a 4 le corse veloci, tra andata e ritorno, che collegheranno le due città fermando anche a Napoli Afragola, Salerno, Paola, Lamezia Terme, Rosarno e Villa San Giovanni.

FreccialinkTrenitalia ha anche annunciato il contemporaneo lancio del servizio FrecciaLink tra Lamezia Terme e Catanzaro, per collegare questo capoluogo al network delle Frecce, testarne e soddisfarne la domanda con un servizio su strada comodo, veloce e di qualità pari a quella offerta dalle Frecce, così come già accade con successo in molte altre realtà italiane Trenitalia ha scelto di incrementare l’offerta di treni a mercato sulla direttrice tirrenica sud puntando su una risposta positiva, in termini di gradimento e numero di viaggiatori, da parte della clientela di un territorio che ha spesso chiesto, anche attraverso le Istituzioni, l’attivazione di questa tipologia di servizi.

  Alla luce dei risultati del Frecciargento Roma-Reggio inserito lo scorso anno – ha dichiarato il direttore Divisione Long HaulGianpiero Strisciuglio – abbiamo valutato l’ulteriore potenziale di domanda da soddisfare e abbiamo deciso di raddoppiare l’offerta di collegamenti veloci, per rinforzare la connessione della Calabria alla cosiddetta metropolitana d’Italia. L’azione rientra nella strategia di connessioni più efficaci con il Sud, che prevede alta velocità e velocizzazione delle direttrici Tirrenica ed Adriatica per aumentare il livello di connettività “a rete” del Paese”. 

Frecciargento_Reggio_Calabria
L’Assessore ai trasporti Roberto Musmanno, nell’aprire i lavori, ha evidenziato che, in questo contesto, partirà la riorganizzazione dei servizi regionali per poter garantire anche un migliore collegamento per quei luoghi che non sono serviti dirittamente dalla fermate di frecciargento. Il presidente della Regione Mario Oliverio, nel prendere la parola, ha, tra l’altro, detto:”Noi abbiamo assunto il problema dell’accessibilità alla nostra regione come cuore di un’ ipotesi di sviluppo e di recupero dei ritardi che la regione ha accumulato nel corso degli anni. Il problema dei ritardi per una regione geograficamente posta in una condizione di periodicità rispetto al resto del Paese e dell’Europa, è di fondamentale importanza per costruire una strategia di crescita e di sviluppo. In questo senso ci stiamo muovendo. Il piano regionale dei trasporti – ha continuato il presidente – è uno strumento di fondamentale e strategica importanza. Un altro dei tasselli che, uno dopo l’altro, stanno andando al loro posto“. Riferendosi alle iniziative assunte per risolvere il problema di un migliore collegamento tra la Calabria e Roma, Oliverio ha ricordato che nei colloqui avuti, nei mesi scorsi, anche con i vertici di Trenitalia, era stata sottolineata l’importanza che avrebbe avuto la coppia di frecciargento se la Calabria avesse potuto recuperare qualche minuto per un collegamento più rapido.Oliverio ha, quindi, parlato degli investimenti fatti nel settore del trasporto pubblico locale che nel giro di tre anni, “porteranno all’ammodernamento della ferrovia ionica, sulla quale si viaggerà ad una velocità sostenibile e competitiva. La ferrovia ionica sarà un corridoio importante. Saranno realizzate le condizioni di fatto per una metropolitana di superficie. Abbiamo, insomma, definito un cronoprogramma sottoscritto assieme a Rfi che è già partito ed oggi vi è una prova“.

 

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